Объявления в Белгороде

Функции Протон-Эксперт для вибромониторинга и вибродиагностики:
- временной сигнал (цифровой магнитофон, режим осциллографа)
- уровни вибрации в полосах, предусмотренных ГОСТами, и другими нормативными документами
- пикфактор, метод ударных импульсов
- автоспектры, прямые спектры
- спектры огибающей компонент сигнала, выделенных полосовыми фильтрами (октавные, 1/3 октавные)
- скорость вращения (тахометр оптический, лазерный)
- амплитуда и фаза сигнала на частоте вращения и ее гармониках (определение дебаланса)
- запись длительного временного сигнала,
Балансировка роторов:
- 1, 2, 3-плоскостная балансировка (дополнительно многоплоскостная)
- до 8 точек контроля (с расширителем до 64)
- балансировка по коэффициентам влияния (ДКВ )
- подпрограммы для оценки пробных масс, сложения и распределения балансировочных масс (сложение и разложение векторов)
- выбор пользователем направления увеличения фазы и, соответственно, угла установки корректирующих масс (по вращению, против направления вращения машины)
- сопряжение результатов измерения фаз с приборами, имеющими сдвиг фазы
- контроль достоверности результатов измерения по величине дисперсии сигнала вибрации
- контроль сигнала с датчика оборотов в процессе измерения
- формирование протоколов балансировки, вибродиагностики и центровки
- программы: Управление ремонтами, Система управления ремонтами, Капитальные ремонты

Балтех рекомендует проводить периодический контроль вентиляторов и дымососов. Бесшумные вентиляторы становятся после балансировки прибором ПРОТОН-БАЛАНС
В связи с развитием ПК и техники происходит стремительное усовершенствование как средств измерения, так и возможностей обработки результатов измерений и расчета. Большинство современных приборов для измерения вибрации и неуравновешенностей имеют встроенные обрабатывающие программы. Более того, происходит прямое взаимное проникновение этих ранее автономных элементов. Поэтому в данном разделе мы приведем требования как специфические для приборов и пакетов программ, так и те, которые могут быть реализованы только при управлении процессом измерения и балансировки в целом со стороны "умной" программы.
Как уже указывалось, балансировка является очень сложным технологическим процессом. Цена каждого пуска машины очень велика, т.к. на это тратятся большие ресурсы (время, люди, инструмент). Балансировка производится целой бригадой, т.е. на балансировщика ложатся и административные, и морально-психологические нагрузки. При проведении балансировки нормальным является острый дефицит времени. Очень часто при проведении балансировки выявляются дефекты сборки машины. Поэтому основным требованием к измерительной аппаратуре и анализирующей расчетной части является максимальная разгрузка пользователя в процессе проведения балансировки. Решение всегда одно – приобретите комплект ПРОТОН-БАЛАНС производства компании БАЛТЕХ и головная боль уйдет.
Требования к средствам измерения для проведения балансировки.
• Максимально возможная точность измерения параметров вибрации и фазы. Требуемая точность должна быть не хуже 10% по амплитуде и 5 градусов по фазе. Это позволяет проводить балансировку за минимальное количество пусков и выбегов машины. Для повышения точности измерений необходим контроль сигнала с датчика оборотов (например: встроенный светодиод в ПРОТОН-БАЛАНС).
• Максимальная автоматизация процесса измерения. Прибор должен автоматически выбирать режимы обработки поступающей информации (установка усреднений, коэффициент усиления, рабочий диапазон частот). Желательна автоматическая статистическая обработка результатов измерения с целью определения достоверности этих результатов. При наличии автоматизации существенно уменьшается вероятность ошибки при измерении. ПРОТОН-БАЛАНС «ведет Вас за руку»
• Простота в обращении и надежность. Пригодность аппаратуры для работы в производственных условиях.
• Минимальные массо-габаритные размеры (наш комплект весит не более 8кг).
• Минимальная стоимость и максимальная эффективность (например: комплект ПРОТОН-БАЛАНС)

Балансировка и настройка очень просто с прибором ПРОТОН-БАЛАНС! Процедура проведения балансировки машины в условиях эксплуатации начинается с измерения вибрации в контрольных точках машины (исходная вибрация). Такие измерения проводятся периодически и последовательно. Их результаты сравниваются с нормативными требованиями ГОСТа или паспортом на механизм. При превышении этих требований принимается решение о проведении балансировки в собственных опорах.
Следует отметить, что инерционные силы создают вибрацию в основном на частоте вращения машины (рабочий режим). Однако в любой машине имеются другие источники низкочастотной вибрации, создающие вибрацию как на частоте вращения и на ее высших гармониках, так и в области частот ниже оборотной (ослабление креплений, сепараторная частота). Поэтому для принятия обоснованного решения о проведении балансировки необходимо провести анализ частотного состава вибрации при помощи виброанализатора ПРОТОН-ЭКСПЕРТ (узкополосного анализатора сигнала от датчика вибрации), позволяющего разделить указанные частоты и оценить величину вибрации на каждой из них. Если величина вибрации на оборотной частоте существенно превышает вибрацию на других частотах, то необходима балансировка машины, если вторая гармоника выше оборотной, тогда необходима центровка комплектом КВАНТ-С (КВАНТ-Л). Следует помнить, что дисбаланс вызывает вибрацию в основном в радиальном направлении. Наличие существенной вибрации в осевом направлении говорит скорее о дефектах машины, таких, например, как несоосность (расцентровка) ротора привода вентилятора (машины). ПРОТОН-БАЛАНС – регулировка подключение и настройка вентиляторов, дымососов.

ПРОТОН-БАЛАНС и КВАНТ-Л – это необходимый комплект любого механика. Кроме того, при балансировке машин в условиях эксплуатации обычно количество точек измерения параметров вибрации задается нормативными документами или паспортами. При этом количество доступных плоскостей установки балансировочных масс может быть меньше, чем число точек контроля . Тогда эффективность балансировки ограничена даже теоретически. Этот случай наиболее характерен при одновременной балансировке машины по нескольким режимам ее работы, различающимся, например, по скорости вращения (частоте), нагрузкам и т.д.
При проведении балансировки машин в условиях эксплуатации следует учитывать, что такой процесс балансировки практически не поддается автоматизации, так как условия балансировки для каждой машины различны. Поэтому существенной проблемой является поиск и устранение ошибок пользователя при проведении балансировки.
К основным ошибкам можно отнести:
• неправильное измерение параметров вибрации;
• нарушение последовательности точек измерения;
• ошибки при установке пробных и балансировочных масс;
• ошибки в определении фазы на разных плоскостях.
Эти ошибки приводят к существенному уменьшению эффективности балансировки или даже к возрастанию вибрации.
Таким образом, возникает настоятельная необходимость насколько возможно уменьшить влияние этих особенностей на процесс проведения балансировки машины в условиях эксплуатации. ПРОТОН-БАЛАНС «ведет Вас за руку» и не допустит ошибок при балансировке. При оптовых закупках скидки до 20%. Балтех – балансировка и подключение вентиляторов, настройка работы дымососов, обучение, выездной сервис промышленного оборудования.

Балансировка роторов машин обычно осуществляется при помощи специальных балансировочных станков серии BALTECH. Однако при сборке ротора из отбалансированных частей, установке его в собственные подшипниковые опоры и стыковке его с остальными вращающимися частями машины возникают дополнительные источники дисбаланса и расцентровки. Они определяются:
• наличием технологических допусков при сборке ротора (рабочего колеса);
• точностью посадки ротора в его подшипниковые опоры (корпуса);
• точностью центровки сопряженных валов;
• влиянием на величину дисбаланса условий эксплуатации (влияние перекачиваемой жидкости для насосов, температурные условия при эксплуатации вентиляторов), которые невозможно воспроизвести при балансировке на станке серии BALTECH.
Кроме того, в процессе эксплуатации машины (механизма) происходит увеличение дисбаланса. Это связано с появлением сколов или налипанием среды на вращающиеся части машины, их коррозионным износом, ослаблением связей в составных роторах, ослаблением опор и фундаментных конструкций. При этом работоспособность машины может сохраняться, и ремонт ее не требуется.
Таким образом, возникает необходимость балансировки машин в условиях их эксплуатации (в собственных опорах). Проблемам, возникающим при этом, и посвящена наша разработка виброметра-балансировщика ПРОТОН-БАЛАНС. При этом мы не будем касаться технологических проблем, имеющих огромное значение при проведении такой балансировки, а сосредоточим внимание на проведении измерений параметров вибрации, последующей обработке полученных данных и оптимальном расчете параметров балансировочных масс. От этих элементов фактически зависит весь успех или неудача при проведении балансировки. Виброметр-балансировщик ПРОТОН-БАЛАНС-II, ремонт вентиляторов ВР, ВЦ, ДН

29 Июня - 02 Июля 2010г - XIX НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ СЕМИНАР
Концепция «Надежное Оборудование», как основа энергоресурсосберегающих технологий
«Надежность подшипниковых узлов». «Современные средства центровки, балансировки и виброконтроля при эксплуатации роторного оборудования»
Санкт-Петербургский Юбилейный Научно-Практический Семинар организуется для руководителей и технических специалистов промышленных предприятий с целью обмена опытом и подведения итогов по отчетным периодам
План семинара.
1.Концепция «Надежное Оборудование» – Подходы к организации службы технической диагностики на предприятии.
2.Постановка эффективной системы ТОиР – Механизмы оценки действующей системы ТОиР, настройка системы ППР. Этапы перехода на обслуживание по фактическому состоянию.
3.Надежность подшипниковых узлов – Практические решения повышения надежности подшипникового узла (требования для производителя/поставщика, входной контроль качества, хранение, монтаж, эксплуатация и ремонт узла):
• Определение причин отказов. Таблица ответственности
• Производители подшипниковой продукции и их оценка.
• Нормативная база по контролю качества подшипников.
• Классификация, взаимозаменяемость и особенности применения подшипников при определенных условиях эксплуатации.
• Методы, технологии и инструмент обеспечения надежности подшипникового узла.
4.Практика решения задач ТОиР промышленных машин:
23. Основы центровки оборудования, методы ее проведения для различного оборудования.
24. Нормы, допуски, стандарты, отчеты.
25. Вибродиагностика и виброконтроль, экспертные системы.
26. Динамическая балансировка роторов в собственных опорах.
27. Стационарные системы мониторинга и виброзащиты.
28. Тепловизионный контроль и диагностика.

29 Июня - 02 Июля 2010г - XIX НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЙ СЕМИНАР
Балтех – 10лет! Приглашаем 28июня-02июля 2010 на семинар, ремонт промышленного оборудования!
Концепция «Надежное Оборудование», как основа энергоресурсосберегающих технологий
«Надежность подшипниковых узлов». «Современные средства центровки, балансировки и виброконтроля при эксплуатации роторного оборудования»
Санкт-Петербургский Юбилейный Научно-Практический Семинар организуется для руководителей и технических специалистов промышленных предприятий с целью обмена опытом и подведения итогов по отчетным периодам
План семинара.
1.Концепция «Надежное Оборудование» – Подходы к организации службы технической диагностики на предприятии.
2.Постановка эффективной системы ТОРО – Механизмы оценки действующей системы ТОРО, настройка системы ППР. Этапы перехода на обслуживание по фактическому состоянию.
3.Надежность подшипниковых узлов – Практические решения повышения надежности подшипникового узла (требования для производителя/поставщика, входной контроль качества, хранение, монтаж, эксплуатация и ремонт узла):
• Определение причин отказов. Таблица ответственности
• Производители подшипниковой продукции и их оценка.
• Нормативная база по контролю качества подшипников.
• Классификация, взаимозаменяемость и особенности применения подшипников при определенных условиях эксплуатации.
• Методы, технологии и инструмент обеспечения надежности подшипникового узла.
4.Практика решения задач ТОРО промышленных машин:
• Основы центровки оборудования, методы ее проведения для различного оборудования.
• Нормы, допуски, стандарты, отчеты.
• Вибродиагностика и виброконтроль, экспертные системы.
• Динамическая балансировка роторов в собственных опорах.
• Стационарные системы мониторинга и виброзащиты.
• Тепловизионный контроль и диагностика.

Специалисты «Балтех» рассмотрят во время семинара несколько тем по вибродиагностике:
Часть №1. Основы вибрационного контроля.
Основные характеристики вибрации. Собственные и вынужденные колебания.
Простейшие колебательные системы. Собственные частоты колебательных систем.
Виброперемещение, виброскорость, виброускорение. Единицы измерения.
Низкочастотная, среднечастотная, высокочастотная и ультразвуковая вибрация, ее свойства.
Периодическая, случайная и импульсная вибрация. Абсолютная и относительная вибрация.
Особенности нормирования вибрации. Центровка, как основное направление виброналадки.
Выбор точек контроля, режимов работы оборудования, периодичности контроля.
Зоны состояния оборудования по вибрации.
Часть №2. Измерение и анализ вибрации системами «Протон-Эксперт».
Измерительные преобразователи абсолютной и относительной вибрации.
Пьезоэлектрические акселерометры, вихретоковые проксиметры, лазерные датчики виброскорости. Оптический фототахометры -датчики угла поворота ротора (оборотов).
Требования к точкам установки и способам крепления датчиков.
Анализ формы сигнала: амплитуда, период, длительность, скорость затухания, среднеквадратичное и пиковое значения, пикфактор, орбита. Фильтрация и спектральный анализ сигналов. Установка порогов в полосах частот.
Измерение амплитуд и фаз вибрации на частоте вращения ротора.
Построение огибающей сигнала вибрации и ее спектральный анализ.
Требования к анализирующей аппаратуре. Частотный и динамический диапазоны, линейность. Виброметры и виброанализаторы. Цифровые виртуальные анализаторы.
Многоканальные измерения. Стационарные системы виброзащиты «Протон-1000». Сбор и хранение результатов измерений. Компьютерные базы данных. Маршрутные измерения. Загрузка - выгрузка маршрутов. Программы вибрационного мониторинга. 29июня-02июля 2010 семинар «Вибродиагностика, балансировка и центровка оборудования».

Управление ремонтами (ТОиРО) – основной модуль нашей концепции «НО-2010».
Управление техническим обслуживанием и ремонтом оборудования (ТОиРО) для предприятий энергетической, нефтегазовой и других отраслей играет определяющую роль в эффективности деятельности предприятий. 29июня-02июля 2010 Балтех проводит семинар в СПб! Приглашаем всех специалистов, связанных с ремонтами промышленного оборудования. Управление ремонтами, ТОиРО, ППР, ОФС, нормы и методы.

Практически перед каждым предприятием стоит задача поддержания используемого производственного или торгового оборудования в рабочем состоянии. Доля затрат на техническое обслуживание и ремонт оборудования на типичном производственном предприятии составляет от 10 до 50% в себестоимости продукции, а износ основных фондов на большинстве отечественных предприятий достигает 60-70%.
В результате внедрения информационной системы для управления ремонтами затраты на обслуживание оборудования сокращаются в среднем на 25–30%, за счет сокращения простоев готовность оборудования повышается на 15–17% и примерно на 30% снижается количество аварийных и сверхурочных работ.
Программы «Техническое обслуживание и ремонт оборудования (ТОиРО)» систем EAM, ERP предназначены для планирования и учета затрат на ремонтные и профилактические работы и ориентирован на использование в ремонтных службах предприятия (в т.ч. – вспомогательных: ОГМ, ОГЭ, метрологии и т.д.).
Программы «ТОиРО» используются на промышленных предприятиях, благодаря специальному режиму адаптации специалистами «Балтех», могут быть адаптированы к потребностям организаций любых отраслей (нефтехимии, энергетики, ЦБП, транспорта, ЖКХ и пр) .
Концепция «Надежное оборудование» позволяет:
• вести комплексный учет выполненных работ по обслуживанию, ремонту, замене запасных частей на оборудовании и даже диагностике;
• планировать проведение профилактических работ и оценивать ресурсы, необходимые для их выполнения
• анализировать эффективное использование систем лазерной центровки «Квант-Л», балансировки «Протон-Баланс» и виброанализаторов «Протон-Эксперт».

Приглашаем всех на семинар 29июня-02июля 2010. Организация отдела главного механика, главного энергетика. Ведение справочной информации:Позволяет вести структуру фондов предприятия в виде дерева, начиная от самого предприятия, участка, цеха, установки, оборудования и узла. Такой вид представления обеспечивает максимальную наглядность всей структуры активов предприятия и удобный вид работы с системой.
Ведение паспортов оборудования: Паспорт оборудования содержит всю необходимую информацию, включая возможность визуализации технической документации. В системе отражается организационная структура ремонтных служб предприятия. Например, службы главного механика, главного энергетика и метролога. Указываются непосредственные исполнители ремонтов и их разряды. Определяется обеспеченность трудовыми ресурсами весь объем ремонтных работ, а также стоимость трудовых ресурсов. Это информация важна для формирования бюджета и контроля его исполнения.
В системе предусмотрено ведение типовых ремонтов, графиков часов работы, способов выполнения ремонтов, видов ремонтов, единиц измерения (счетчиков), измеряемых показателей, складов, заводов изготовителей, исполнителей ремонтов, видов дефектов, состояния оборудования, материалов.
Формирование графика ремонтов:График ремонта формируется на основании заданного ремонтного цикла, как по единице оборудования, так и по установке, участку, или всему предприятию.
Ведение нарядов на работы: Все работы ремонтной службы выполняются по нарядам на работы. Наряды формируются автоматически, вместе со всей необходимой документацией для ремонта. Система позволяет отследить выполнение работ по нарядам, учесть выполнение части работ. Пакет документов включает все заявки на материалы, что увеличивает эффективность управления.